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花式卷卷的时代，各行各业都已经卷起来了，破圈、引爆、跨界不仅如此，当代年轻人的很大一部分压力还来自互联网时代对于透明化生活质量的追求。拿婴儿推车来说，国际化“高质量”育儿标准对于一部分消费者的影响还是比较深的，哪怕是最终不买，也要在选购过程中拉出来货比三家，看看所谓的国际头部婴儿推车品牌都有哪些优势。
这个很好理解，称之为大牌那肯定品牌溢价是存在的，并且大牌的口碑和品质也都是厚实的经验和优质成本成就的，真材实料的生产，各项原料成本、工艺成本、物流及服务成本，都是不可避免的。贵，但总归是贵有贵的道理，就看消费者如何在需求和预算之间做出平衡了。
做了一圈功课之后发现，不管是国际上所谓的知名大牌，还是国内一些高端系列的婴儿推车，车身的重量基本在10-13kg，分析重量组成，大家会发现两个问题：一是生产材料及零部件都是真材实料真家伙，重量基础就决定了；二是结构上都注重安全性，不管是避震系统还是称身结构，都实在是减不了负。比如今年比较火的布格特避震婴儿车，它的车架两侧用了多连杆悬挂避震系统，单是两个避震器都要1kg了，再加上两层的注塑靠背，绝大多数都是不会低于10kg的重量的。
关于换向的方式，也是当前消费者比较纠结的一个点，到底是安全系数更高的坐兜换向，还是便捷性更强的推把换向？我们得知，国际上真正高端品牌很少采用推把换向的，主要是因为国际高端品牌在安全和方便性方面更加倾向于宝宝的安全性，而国内很多品牌则更加倾向于成人使用的方便性。
例如国际上公认的高端品牌bugaboo、cybex 、Nuna、Stokke等，他们的婴儿车中销售比较好的基本都是座兜换向，但尴尬的是，国内市场消费者往往更爱操作便捷的推杆换向，大概真是的选购推车时所考虑的角度不相同吧。
遛娃神器作为这几年风靡一时的“热门推车”近期热度也逐渐冷下来了。纵观全球高端婴儿推车领域，大部分国外的真正高端品牌产品线中，溜娃车的身影很少，实际上溜娃车是更适合大宝宝的，其座兜普遍较高，结构相对简单，车体的稳定性和避震效果相对婴儿推车类型弱一些，总的来说，由于溜娃车的安全问题，一些大品牌可能选择不进入这一个市场，以避免品牌形象的损害和安全风险，也能理解的。
其实不管是外国品牌还是国产品牌，不管是婴儿推车还是遛娃神器，消费者只需要从根本的购车需求点出发，结合自己的预算综合选购适合的。但，国家市场监督管理局发布的儿童推车消费提示中明白准确地提出，一定要了解重视其安全性能，考虑不同年龄段、不同身高体重宝宝的安全需求，切勿单纯追求轻便而忽视安全。
