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嘿，大伙儿听听这个新鲜事儿！比亚迪在郑州那是要大干一场啊，又放出风声说要再招一万人进厂！这事儿一出来，街坊邻里那是议论纷纷。我们今日就来聊聊，这背面到底有啥门路？
我乙方职工去过甲方合肥的比亚迪，长丰县下塘镇的，那个镇上有个比亚迪工厂还有中行锂电的，我都不敢想，要是在我们镇上有个这样企业，我天天骑着小电车去上班，安稳收入，不必离乡背井，和家人在一起多好
有些人底子不在乎作业人口，也不在乎国产企业未来的开展，就期望我国各种不可他们才好当大班，合资里日系车企对我国作业奉献远比不上德国车企在内的其他车企，日系是能用日本的零部件供应链就不会用国产的，乃至连电动车都是，不像德国车企，乃至把很多国产零部件用到在欧洲的工厂
工地还有一种原因是工程机械的大规模使用，我前两段进过一次工地，发现本来的独轮手推车现在都用电动平板车了。生产力的开展本来就代表着一个工人精干本来十倍百倍的作业。
我国需求的是 每个职业都有自己的 “比亚迪”，汽车职业，芯片职业，农业 等等~
广汽自研了一款车，卖得特别好，冲击了丰田的销量。日本马上断了他的变速箱。
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