产品描述
首先要建立配对关系。分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”可被搜索或开放检测；在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，连接密码为：0000，完成配对后则连接成功。导航与手机蓝牙配对连接成功后，从导航主界面进入拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器就行，可以直接点击手机上的歌曲播放。车载蓝牙(英文Bluetooth)系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。基本功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。如果车载蓝牙连接上却没有声音，原因可能是车载导航仪或手机上的音量没有开启，开启即可；某些手机(如Iphone)的音乐播放编程与某些车型的对接码不通，所以只能接听电话不能听音乐，要换掉蓝牙播放频段等。也有一定的可能是没有开启车载蓝牙的多媒体音乐，需要设置打开;或者是手机上的媒体音频没有关掉，导致蓝牙功能产生信号干扰。
逍客：日产逍客是很多消费者在买车的时候会比较关注的一款车。逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。2、劲客：劲客作为日产旗下比较有销量的车型，同样为日产汽车作出了巨大的贡献。劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。3、途达：途达在消费者眼中是一款性价比很高的日产SUV，途达于2018年正式亮相，价格区间为17-25万。外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。4、帕拉丁：帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，。其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。5、奇骏：日产奇骏属于家用代步车的范畴，外观设计比较简单，奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高，在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。6、楼兰：日产楼兰对于消费者来说，性价比高，比较霸气，日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
因为东风日产本身就是一个品牌，目前为止，东风日产在售的车型，有以下几款：劲客，车型定位小型SUV。逍客，车型定位紧凑型SUV。奇骏，车型定位紧凑型SUV。奇骏，官方指导价：18.88-27.13万元，车型定位紧凑型SUV。楼兰，官方指导价：23.88-37.58万元，车型定位中型SUV。骊威，官方指导价：8.58-11.72万元，车型定位小型车。阳光，官方指导价：7.98-9.4万元，车型定位紧凑型车。骐达，官方指导价：9.99-13.49万元，车型定位紧凑型车。蓝鸟，官方指导价：10.59-14.39万元，车型定位紧凑型车。轩逸，官方指导价：9.98-16.15万元，车型定位紧凑型车。天籁，官方指导价：17.98-26.98万元，车型定位中型车。西玛，官方指导价：23.48-26.78万元，车型定位中型车。全系搭载2.5L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率137KW，最大扭矩234N·m。轩逸·纯电，官方指导价：24.3-25.4万元，车型定位紧凑型车，为新能源汽车，动力类型为纯电。停售的车型有：玛驰，车型定位小型车；骏逸，车型定位MPV，车身样式为两厢；颐达，车型定位紧凑型车。
车辆设置里，行车自动上锁一项，选择行车速度，速度超过自动上锁。另外自动解锁一项，可以选入p档解锁或者熄火解锁。全新的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天籁上量产，优点是这大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲，回力标式的日间行车灯也同样还是家族化的一个印记。中控台上的8英寸液晶显示屏尺寸够大了，但显示效果不显高级，界面设计比较简约，层级清晰，即便是第一次使用也能得心应手。而在功能性上具备了比较丰富的多媒体播放功能以及车机互联应用，包括车载APP、车载WIFI以及常见的网联功能，不过它并不支持CarPlay。对于新一代天籁，外观的改变、动力方面的提升是绝对值得肯定的，可变压缩比的发动机可堪称行业一绝，动力、油耗以及静音、耐用都可以兼得，至于其他操控底盘方面的变化，全新一代天籁也都针对年轻化的风格进行了偏硬的调校，底盘整体高级感提升明显。但整体并没有因为追求运动风格而把这个级别的车型所应该具有的舒适性去掉，让人坐下就忘不了的座椅在这个级别的车型中绝对是数一数二的表现，这也是多年来天籁一直主打的舒适卖点，全新天籁也很好的承继了这个优点。
天籁钥匙有3种，应急启动方式各不相同，1.卡片式智能钥匙，2009以前的，该车是旋钮式启动，将小钥匙插入旋钮里面即可启动；2.椭圆式智能卡A，大约是09-13款，按键式启动，如果钥匙没电，将钥匙插入启动按键下面的钥匙卡槽内即可启动；3.椭圆式智能卡B，14款以后，按键式启动，如果钥匙没电，将钥匙贴在启动按钮上，即可启动。卡片式智能钥匙长得很像我们的信用卡，比信用卡略小，厚度大概3个信用卡后，里面有个小钥匙位于车标下方，按住凹凸部位，向上拔即可取出小钥匙。遥控没电的线遥控钥匙插槽这种插槽时常隐藏在车里面的某个地方位置。当遥控钥匙没电之后， 可以把遥控 钥匙插到这-一插槽中，稍等一会，这一时候汽车会感应到钥匙的有，可以发动汽车了。2隐藏的机械钥匙孔有一部分一键起动的车型，我觉得设计了用金属钥匙起动的钥匙孔，找到这一钥匙孔， 就可以把遥控钥匙内的钥匙片去，像普通的汽车样起动了。 -般情 况下隐藏的机械钥匙孔会在一 键起动按钮的后面，需要把一键起动的塑料按钮撬出来才能看到。3把遥控钥匙贴在一键起动按钮上实际上非常多的一键起动车型基本都使用这种方法，当你的遥控钥匙没电之后，把遥控钥匙贴在一-键起动的按键上，稍等一会。然后汽车会感应到钥匙，这一时候就可以起动汽车了。
在手机上下载安装一个软件，如果你没有安装的话，在连接的时候，车里的屏幕会弹出提示，也会出现那个二维码叫你扫码下载。连接蓝牙。在主页点击“蓝牙电话”，在手机端进入蓝牙设置，打开蓝牙并进行搜索设备。找到车的蓝牙，点击它进行配对连接，成功的话会显示已连接。蓝牙设置好了以后，下次会自动连接，不用每次都操作。当然，你要确保你手机蓝牙打开。在车端按主页的按钮，之后屏幕中点击智能互联、会弹出两种互联模式，选择智能互联模式，镜像模式在行车时会断开连接，不能进行行车导航，指南里面有说明。选择连接模式后，我们就能看到车跟手机的屏幕同步了，注意一点，让手机能够自动横屏显示。改款后的天籁外观方面采用了海外新款Altima的造型设计，前进气格栅采用了日产最新的家族式设计元素。前灯组造型也经过了重新设计，融入了回旋镖造型的LED日间行车灯，相比现款天籁更加激进。配置方面，仪表盘中央的彩色行车电脑显示屏是标配，而中控台的彩色大屏、蓝牙电话和定速巡航功能也只有最低配车型没有配备。但是天籁全系中仅有最高配车型才配备有导航功能，这一配置的缺失有些令人遗憾，好在它的中控娱乐系统支持苹果CarPlay和安卓手机智能互联功能，在便利性方面的缺失也不算太大。
日产骐达转向异响原因：塑料件之间的摩擦；转向柱与脚垫之间的摩擦；方向盘内的气囊游丝故障；转向横拉杆球头老化、有旷量；方向机防尘套漏油；转向机故障；平面轴承/顶胶故障；助力皮带松紧度不当或者老化；转向助力油太脏等。汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案具体如下：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动时，如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间即好。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头即可。4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。6、转向机故障如果打方向的时候传来咯噔咯噔的声音，有很大的可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机。7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来特特特的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换即可。8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带即可。9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来嗡嗡嗡的声音，更换助力油。
日产骐达在前雨刷控制杆末端有个控制开关。方向盘右边的雨刮器控制开关，顺时针拧一下就是后雨刮器的开，逆时针就是关。雨刮器控制开关往自己方向按就是前雨刮出水，往仪表台方向压就是后雨刮出水。前雨刮器的一般使用图标手动工作。将推杆往上推，雨刮就开始以连续方式开始工作。松手后，推杆自动回位，雨刮停止工作。适用于清除前挡少量积水、或去除前挡上些许的杂物。OFF前雨刮器停止工作状态。INT自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。LO连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。HI连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。后雨刮器的一般使用后雨刮器的控制与前雨刮是独立的（虽然在同一个推杆上），即便前雨刮设置在OFF位置，后雨刮也能进行单独的工作。
东风日产轩逸自进入中国市场以来，其凭借自身的产品及价格优势，迅速打入国内紧凑级家轿市场，并在2018年，以累计销售46.8万辆成绩成功摘得年度轿车销量冠军。日产非常清楚，自家的V-motion 2.0从设计之初就注定是一款理念偏激进的设计原型。日产毅然决然地将一台如此年轻的轩逸呈现在了消费者眼前。突然从中庸变得动感，新老轩逸强烈的反差给人们带来十足的新鲜感，颇具攻击性的视觉效果也备受好评。在动力方面，新车搭载了全新日产代号为HR16DE Gen3智驱发动机并匹配CVT变速箱，发动机改善了燃油经济性，动力有所提升。上限功率102kW，峰值扭矩则相比上代轩逸提升至169Nm，百公里综合工况油耗为4.9L。同时符合国六排放标准。传动部分与之匹配的依旧是可模拟8挡的CVT变速箱。相比动力方面的提升，在严苛排放标准的限制下，新车能适用于更多地区对于消费者而言无疑更加重要。在平常的代步过程中，轩逸完全够用了，而且轩逸的价格并不高，相信很多经济实力不太强的朋友都可以买这台车，作为一台日产的低端车但是也有着不错的驾驶体验，确实是一台很好的车。
日产轩逸车内后视镜的固定是卡扣式的，要想拆卸先用塑料撬棒把卡子往外翘，顺着前档风玻璃往后拉即可，避免用尖锐硬物来撬，以免损伤玻璃和前挡膜。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。 后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是表面曲率半径R无穷大，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机广角镜的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。
日产轩逸更新导航可以直接到4S店更新，日产是不自己生产导航的，所以也可以直接到自己所使用的品牌官网下载导航地图，并把下载的导航地图文件复制到SD卡内，覆盖原地图文件。修改端口和波特率，就可以使用了。车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。汽车导航具有以下功能：1，支持CMMB数字电视可支持CMMB数字电视，在行车过程中随时收看高清节目，第一时间了解全球最新信息，满足用户全方面的需求。2，真彩高清数字屏线分辨率，最新显示处理技术，表现色彩、高动态对比度达到绝佳水平，为您呈现高清的画质，享受高品质视觉盛宴。3，智能数字操作平台基于ARM构架Windows CE智能操作系统集成开发，系统运行更稳定，速度更加快捷，功能更加强大。4，超强电子防震独家车载防震技术，从硬件、软件两方面，保证系统在汽车行驶过程正常运作，DVD读碟不停顿，使用更顺畅。
目前日产轩逸更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法彻底更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较彻底的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期（循环机更换变速箱油仅适用于自动变速箱）。轩逸CVT的变速箱油正常情况下可终身免维护，但实际使用中，4S店通常每10万公里更换。轩逸的官方质保周期为3年或10万公里，首保和二保皆免费，保养间隔为5000公里。每逢2/4/6万公里进行一次车辆全面的保养检查。这里需要说下的是，1000公里首保是车辆在磨合期内回店里检查车身发动机、底盘、灯光等各个部件是否运行正常以及紧固车辆螺丝等；二保5000公里时正式首次更换机油机滤。
日产轩逸导航拆卸方法：先用塑料撬具撬掉导航上面的面板，再用螺丝刀下掉固定导航的螺丝。取出导航，拆除线束插头，导航就可以完全拆下。车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。汽车导航具有以下功能：1，支持CMMB数字电视可支持CMMB数字电视，在行车过程中随时收看高清节目，第一时间了解全球最新信息，满足用户全方面的需求。2，真彩高清数字屏线分辨率，最新显示处理技术，表现色彩、高动态对比度达到绝佳水平，为您呈现高清的画质，享受高品质视觉盛宴。3，智能数字操作平台基于ARM构架Windows CE智能操作系统集成开发，系统运行更稳定，速度更加快捷，功能更加强大。4，超强电子防震独家车载防震技术，从硬件、软件两方面，保证系统在汽车行驶过程正常运作，DVD读碟不停顿，使用更顺畅。
是主动式ECO驾驶模式，ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能。简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。
骐达没有后防撞钢梁。但骐达采用了ZoneBody区域配合车身撞击缓冲结构，体现了碰撞能量分散与吸收原理，通过车身结构的优化，使碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。骐达全系列均无后防撞钢梁，采用的是所谓高强度高密度防撞固件（俗称工程泡沫塑料），其实所谓后防撞钢梁没太大意义，真正能称作防撞梁的只有非承载式车身的大梁上连接防撞杆，才会减少对车厢的损害。而承载式车身的轿车，真发生追尾不是一条薄薄的防撞钢条能起作用的，冲击力仍然是直接作用于车厢，起的更多是心里安慰，以及略微减轻些后部变形的作用，倒不如工程塑料还可以化解一部分冲击力。后防撞钢梁与前防撞钢梁的作用其实差不多，最大的作用是在发生不严重的事故时候支持一下车体，省一点维修费用，毕竟车辆被追尾对乘员的伤害比正面碰撞小得多。如果强调后防撞钢梁的重要性，倒不如关注一下头枕设计和鞭打测试的成绩，因为追尾事故很容易造成驾乘人员脖颈的损伤。当然，如果是一般车辆事故的话，车辆后部结构不会有什么问题。但如果后方是大货车，或是大客车高速向你撞过来追尾的时候，您的车再结实，也抵不过如此超高的动能。有没有那根梁，已经无所谓了。
骐达去除车内异味方法：这也是最快，最安全、最省钱、最环保的异味去除方法，很简单就是将车辆的门窗打开暴晒三天就可以除去异味，还能将车内没有挥发出来的有害气体蒸发了，绿色环保无污染。一、放置炭包很多车主会选择将一些活性炭、竹炭包等物品放置在车中。竹炭具有吸甲醛的功效，并且体积小巧，方便摆放，车主可以根据自身需求将炭包放在车内任意位置，不过新的炭包外的塑料包装一定要及时拆除，否则会影响功效。二、多开车窗，通风透气这是最基本的常识，我们发现有异味第一反应就是通风换气，那么如果发现我们的车内异味比较中的话，每次开车之前，可以挑选一个阳光充足的天气，将车子的五门全部打开，晒2-3小时，并通风;顺便清理一下车内的卫生，整理车内的东西，既干净又整洁，一举多得。三、食醋去除车内异味如果是有人经常吸烟而导致车内味道难闻，那么食醋不失为一个好办法，它不仅能够杀灭空气中悬浮的细菌病毒，也可以稳定甲醛，并中和香烟中的碱性成分。这同样适用于需要长时间停放的车辆，清水兑上适量的食醋，用一个合适的容器盛放，放置在仪表台上即可，也可以准备一块毛巾，稍微蘸一些轻轻擦拭座椅和仪表台。四、选择材料光绿素提取于植物体，能增强植物的感光性，也能提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势，光绿素即使在车内环境，甚至十分微弱的光环境中，也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。是比较好的材料五、在车辆里面放置一些桔子的皮因为桔子的皮上面有很多的孔隙，可以产生强大的吸收力，把空气吸收到里面，进入桔子的皮的孔隙里面的气体会与桔子的皮里面的一些元素发生反应，产生异味的物质就被吸附到了桔子的皮里面，空气中的杂质就会减少，可以减少车辆里面难闻的味道，但是桔子的皮一定要及时的进行更换，不然会变质。
先按一下按钮上电，然后再按一下启动自检，自检完成踩刹车再按一下启动车辆就可以了，这是最好的顺序，最好要让车自检完成在启动。无钥匙启动的方式可分为两类，一类是按钮式，点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此也称一键启动，例如日产轩逸无钥匙启动，另一类是旋钮式。在车辆行驶过程中发生紧急情况时，您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。如果发动机在车辆行驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。当制动灯保险丝熔断时，通常不能起动发动机，此时可以在发动机起动/停止按钮在ACC状态下，按住发动机起动/停止按钮10秒起动发动机。当发动机起动/停止按钮处于OFF状态时，方向盘锁止以防盗；当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时，方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机起动/停止按钮处于ACC状态时，方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁，可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。
日产新轩逸点烟器接口只有一个，即USB接口，原车都不配置点烟器了，如果需要可以先4S店要。点烟器接口位于中控面板处，大部分汽车的点烟器都在这个位置。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。车辆都配备一个点烟器，是为了方便驾车人使用，尽管我们反对在车内吸烟，可这个配置却不会取消，有些高档车在后排还单独有另一个点烟器，方便后排乘员使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，最典型的有:GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气 机、洗车泵等。为驾车人带来很大的方便。随着这些东西的增多，点烟器使用的频率越来越高。因此出现问题的概率也变得增高了。点烟器的外壳铁皮部分是电源的负极，中间的电热丝是电源的正极，当插入点烟器并向下按动锁止后，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触，开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座(不再按动)。电热片会自然降低温度。如果点烟后点烟器不插回插座，容易引起火灾，这点要注意。
在轩逸的CD机碟片入口右边有个CLOCK按键，按住1秒以上，当时间开始闪烁时，松开按钮，然后旋转下面大的旋钮开始调整小时，调好后，往里按一下旋钮，接着开始调整分钟，调好后退出来就行了。外观方面，经典轩逸整体设计采用了日产家族最新的设计语言，并且还在车身尺寸进行了一些改变。车子的进气格栅采用的是大家非常喜爱和熟悉的家族式设计，这样的采用让这款车整体看起来非常的年轻有动感。车子的前大灯造型简单干练，里面采用的是照明系统很清楚的LED日间行车灯，这样的话我们在驾驶的时候可以非常清楚地看到周边的路况。内饰方面，经典轩逸为了给乘客营造出一种家的温馨感，它采用了双色的内饰搭配，车内座舱采用了较为圆润的对称设计。在配置方面它的表现也还不差，车内的仪表盘经过了全新的设计，不但样子变得更加时尚，而且采用了白字黑底的搭配让我们看行车的一些数据很清晰。这款车在配置方面科技感很足，比如说一键启动系统和I-Key智能遥控钥匙等设备，这些科技设备的加入，让我们大家在使用的时候更加的方便。动力方面，经典轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为93kw和102kw，最大扭矩分别为154Nm和174Nm。这两种发动机在油耗量方面的表现都相当的好，可以说和同级车型相比，这款车的油耗量是比较出色的。
车型不同配置不同，有的没有天窗，有的是全景天窗。汽车天窗安装于车顶，可以有明显效果地地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。逍客（Qashqai），寓意为城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面做优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的V型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。
