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本报讯（记者 焦莉莉）3月20日上午，在我市顺充盈翔街业务部，快递小哥谷晓达将快件装进手推平板车，随后将其与一辆电动平衡车进行合体拼装，不一会儿，一辆送快递的电动平板车出现在记者眼前。
“这是咱们新投用的配送车，能够便利快递员收派件时进出居民小区和写字楼，在很大程度上降低了劳动强度，让收派件服务更高效快捷。”顺充盈翔街业务部负责人管叶和记者说，现在该网点有两台电动平板车投入使用。
记者跟从快递小哥谷晓达来到派件小区。满满一筐的快件在平板车的推进下，轻轻松松爬上了小区大门的斜坡。在小区内部作业时，也是很轻松自如。“这比骑电动车便利多了！”谷晓达说，平衡车与手推平板车固定后，人站在平衡车上，经过脚底下的控制设备，能够对车速、行进方向等进行实时控制，上手很简单，操作起来也便利安全。
据介绍，在快递结尾配送“最终一公里”和送货上门“最终一百米”上，快递员受派件场所约束，电动车无法驶入小区和写字楼，常常需求步行收派件，某些特定的程度上影响了快递派送时效和派送功率。
“电动平板车体积小，进出社区非常便利，现在每天收派件的作业轻松了许多。”谷晓达踩着平板车络绎于楼栋之间，作业功率提高了，居民的快递收派服务体会也提升了。据悉，顺丰现在在部分城市累计投放了200台电动平板车进行试点测验，后期将按照产品使用情况做改善和更新，在快递结尾配送服务上探究新方案，发挥科技引领服务的非消沉效果。
